海沧生鲜电商外包物流托管

2025-06-17  来自: 厦门市壹信合供应链有限公司 浏览次数:25

厦门市壹信合供应链有限公司为您介绍海沧生鲜电商外包物流托管的相关信息,现有模式各有优劣,即便是近年备受资本青睐的社区团购、前置仓模式,也存在着不可忽视的短板。如,前置仓模式一度被认为是解决生鲜电商“最后一公里”的模式,通过在社区附近建立仓库,可以离用户更近,并降低冷链物流成本,提高生鲜配送速度,其便利性和效率性受到业界推崇。不过,前置仓虽然对于消费者意味着更快、更便捷,对生鲜电商企业而言却意味着高成本,生鲜商品本身毛利较低,盈利空间小,采用前置仓模式需要承担履约费用(前置仓、拣货人员、配送成本),以及销售和营销费用、管理成本和技术成本等各方面成本压力,尤其是在订单规模化程度不足的情况下,导致履约成本难以降低。因此,在大量固定资产投资之下,生鲜电商的盈利题始终是一个难题。


资质无论何种仓库,租赁之前都得先明确土地使用证,房产证,竣工验收备案证,消防备案,以避免日后不必要的纠纷。政策法规了解地方政府的支持程度(是否有税费优惠),城市区域规划,避开改建区域、避开有污染加剧趋势地区,税收制度以及是否需要注册落税(如上海宝山区、奉贤区租仓需注册落税)。经济发展带动了生鲜电商的兴起。近年来,生鲜电商成为资本市场的宠儿,资本的注入使得生鲜市场竞争格外激烈。生鲜农产品作为生鲜市场的主要组成之一,在发展创新的同时也遇到了很多题,其中突出的是冷链物流题。据中物联冷链委发布的《农产品产地冷链研究报告》数据显示,当前我国果蔬、肉类、水产品的冷链运输率分别为35%、57%、69%,而发达国家的平均冷链运输率在90%以上。在这样的流通环境下,生鲜农产品损耗居高不下,果蔬类的流通损耗20%~30%(美国11%左右);肉类流通损耗12%左右(美国3%左右);水产品流通损耗15%左右(美国7%左右)。若能更好地提高冷链运输率、减少流通损耗、降低冷链物流成本、提高冷链物流效率,进行有效的冷链物流管理和规划,将起到控制产品质量、优化物流成本、建立产品品牌等作用。


海沧生鲜电商外包物流托管,生鲜农产品在移交物流运输之前,要先经过采摘,然后在产地附近进行预冷、分级、加工、包装、仓储等流程,这是冷链物流源头,被称为“先一公里”。前端保鲜、存储题得不到好的保障,中端物流运输与中转以及末端电商、超市等供给就不会畅通。生鲜农产品流通不畅,会出现滞销、损坏、腐蚀等情况。然而,由于农产品种植面积广、数量大、预冷技术薄弱等,使得采摘、预冷等环节困难重重。生鲜电商常用仓库的类型及功能分类①以组织物资集货配送为主要目的的集配型仓库(常见于于生鲜果蔬出产地);②城市配送型仓库与末端中心配送型仓库。(常见于城市与消费市场周边)生鲜电商常用仓库普通仓库(正常使用,也有企业会将普通仓库自己改造成冷库使用)与冷藏仓库。(根据货品对于保鲜程度的要求不同,普通仓库与冷库配合使用的比例也稍有不同。)


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生鲜“生鲜”本身的定义是未经烹饪和制作的、只需必要的保鲜和简单处理就能上架的初级产品。如蔬菜、水果等产品。生鲜电商用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品。目前大致分为B2B(如美菜网、宋小菜、有菜网),B2C(如美团、永辉生鲜、每日优鲜等)或者两者兼备的混合模式(如顺丰优选)。采、仓、配技术智能化生鲜农产品供应链是一个上游生产地分散、下游户需求分散、中游相对集中的“‘V’+‘A’型”供应链模型结构。分散的采购和配送给整个供应链的汇集与分散运作带来了难度,增加了流通损耗。只有将采摘、检测、分拣、运输、仓储、配送等技术不断升级提供智能化服务,实现科学采摘与预冷,拣选,减少仓配次数,优化线路,整合供应链资源,才能更好地解决冷链物流题。例如基于大数据、云计算、物联网的预冷与速冻、产品追溯、温度检测、规模化包装、线路规划等新技术的出现,加速了冷链物流向智能化、智慧化发展。

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